Друзья сайта




ВАЗ-2105 ВАЗ-2107
Тормозная система ВАЗ-2105
Механизмы управления ВАЗ-2105

Тормозные системы предназначены для уменьшения скорости движения автомобиля, быстрой остановки и удержания его на месте. Тормозные системы по своим функциям разделяются на рабочую и стояночную. Рабочая тормозная система обеспечивает снижение скорости движения автомобиля и его полную остановку, а стояночная - удерживает автомобиль в неподвижном состоянии. Стояночную тормозную систему можно применять и как аварийную в случае выхода из строя рабочей тормозной системы.

Подробнее...
 
Коробка передач ВАЗ-2105 ВАЗ-2107
Трансмиссия ВАЗ-2105

Коробка передач ВАЗ-2107 дает возможность при постоянной мощности двигателя изменять силу тяги на ведущих колесах автомобиля путем зацепления шестерен с различным числом зубьев, она обеспечивает также получение заднего хода и длительное разобщение двигателя вместе со сцеплением от других агрегатов трансмиссии во время стоянки автомобиля или при движении его по инерции.

Подробнее...
 
Стартер, звуковой сигнал, контрольно-измерительные приборы, приборы освещения и сигнализации
Электрооборудование ВАЗ-2105

Пуск двигателя производится с помощью стартера, который представляет собой четырехполюсный электродвигатель постоянного тока со смешанным возбуждением. Включение стартера - электромагнитное, дистанционное. Реле стартера установлено на корпусе стартера, питание обмоток этого реле осуществляется от аккумуляторной батареи через выключатель зажигания.

Подробнее...
 
Приборы системы зажигания автомобиля ВАЗ-2105
Электрооборудование ВАЗ-2105

Катушка зажигания служит для преобразования тока низкого напряжения (поступающего от аккумуляторной батареи или генератора) в ток высокого напряжения. Она представляет собой повышающий трансформатор, по первичной обмотке которого проходит прерывистый ток низкого напряжения, а такой же ток высокого, напряжения вырабатывается во вторичной обмотке.

Подробнее...
 
Карбюратор ВАЗ-2107, его системы и работа
Двигатель ВАЗ-2105

Процесс приготовления горючей смеси называется карбюрацией, а прибор, в котором этот процесс осуществляется, карбюратором ВАЗ-2107.

Подробнее...
 
Система смазки автомобиля ВАЗ-2105
Двигатель ВАЗ-2105

Сила, возникающая между соприкасающимися телами при их относительном перемещении и противодействующая этому перемещению, называется силой трения. Величина силы трения зависит от точности обработки соприкасающихся поверхностей, давления и скорости перемещения.

Подробнее...
 
Система охлаждения ВАЗ-2105 ВАЗ-2107
Двигатель ВАЗ-2105

Средняя температура газов в цилиндре работающего двигателя составляет 800...900 °С. При такой температуре необходимо принудительное охлаждение деталей двигателя. Без такого охлаждения произойдет сильный перегрев деталей, что может вызвать их раз рушение, выгорание смазки, привести к чрезмерному расширению и заклиниванию поршней, выплавлению вкладышей подшипников и другим неисправностям. Система охлаждения служит для отвода излишнего тепла от нагретых деталей двигателя. Нормальная температура охлаждающей жидкости у работающего двигателя должна находиться в пределах 80... 100 °С. Вместе с тем двигатель не должен переохлаждаться, так как при этом теряется полезное тепло и уменьшается давление газов на поршень, а слишком охлажденное или остывшее масло увеличивает потери мощности на трение, часть горючей смеси конденсируется, смывая смазку со стенок цилиндра, износ деталей увеличивается.

Подробнее...
 
Неисправности кривошипно-шатунного механизма
Двигатель ВАЗ-2105

Основными неисправностями кривошипно-шатунного механизма являются: повышенный износ шеек коленчатого вала, вкладышей подшипников, поршней, цилиндров и поршневых пальцев; чрезмерное отложение нагара; поломка, залегание или увеличенный износ поршневых колец; ослабление креплений или трещины в блоке и головке блока цилиндров.

Подробнее...
 
Кривошипно-шатунный механизм ВАЗ 2105 ВАЗ-2107
Двигатель ВАЗ-2105

Кривошипно-шатунный механизм служит для преобразования прямолинейного возвратно-поступательного движения поршней во вращательное движение коленчатого вала. К нему относятся: блок 10 цилиндров, головка 18 блоха цилиндров, поршни 26 с компрессионными и маслосъемными кольцами, поршневые пальцы, шатуны 28, коленчатый вал 1, коренные и шатунные подшипники, маховик 21 и поддон 29.

Подробнее...
 
Основные параметры и рабочий цикл четырехтактного двигателя
Двигатель ВАЗ-2105

В двигателе внутреннего сгорания топливо сгорает непосредственно внутри цилиндров. В результате сгорания топлива возрастает температура, создается высокое давление газов, которое с помощью кривошипно-шатунного механизма преобразуется в механическую работу.

Подробнее...
 
Двигатель ВАЗ-2105 ВАЗ-2107
Двигатель ВАЗ-2105

На автомобилях ВАЗ-2105 ВАЗ-2107 устанавливают рядные четырехтактные поршневые карбюраторные двигатели внутреннего сгорания. Такой двигатель состоит из кривошипно-шатунного механизма, механизма газораспределения и систем охлаждения, смазки, питания и зажигания.

Подробнее...
 
Общее устройство легкового автомобиля

Легковой автомобиль состоит из трех основных частей: двигателя, шасси и кузова.

Подробнее...
 




Друзья сайта

 трансформаторные подстанции цена . Авто. Цены на новые автомобили Renault в Москве и отзывы их владельцев. . Для нужд производства очень нужны подшипники самого достойного качества.